Ulike typer ski
Carving
Carvingskiene egner seg best til preparerte bakker. Skiene har typiske mål (tupp, midt og bakski) 105 - 70 - 95 mm. Den sterke innsvingen, kombinert med en smal midje, gir lettkjørte ski på fast underlag, men du faller lettere gjennom i løssnø. Jo kortere og mer innsvingte skiene er, desto lettere er det å kjøre korte og raske svinger med. Hvis du liker deg i preparerte bakker, kan du trygt velge carvingski med sterk innsving.
All-mountain
Ski mellom Carvingski og brede Freeride ski kalles gjerne all-round
eller all-mountain ski. Disse skiene minner mye om carvingskien, men er
noe
bredere hele veien. Det gjør at man beholder mange av egenskapene til
carvingskien i bakken, men med ekstra bredde flyter skien bedre i
løssnø dersom forholdene skulle tilsi dette. Den ekstra bredden gjør
også skiene mer stabile enn smalere carvingski som f.eks ved løse snøhauger i bakkene som typisk forekommer litt ut på dagen. Trenden i
Europa er at den normale "carving-kjøreren" nå velger all-mountain ski.
Freeride/Løssnø
De senere årene har det vært en klar trend at løssnø ski er blitt bredere og bredere. Det er i dag ikke unormalt å finne ski med mål på 130 - 100 - 115 mm (tupp - midten - bakski). Løssnøski er laget for å gi god bæreevne i "puddersnø". Det betyr at skiene må være vesentlig bredere enn den typiske carvingskien. Den ekstra bredden gjør imidlertid denne type ski vanskeligere å håndtere i preparerte bakker.
Twin-tip
Twin-tip ski er noe som har kommet de siste årene og er i kraftig
vekst. Twin-tip skien har "tupp" i begge ender som gjør skien veldig
allsidige for dem som liker å kjøre med mye hopp og sprett. Skiene kommer i alle varianter,
fra mål som den typiske carvingskien til brede freerideski. For mange
kan en Twin-tip ski med "middels" bredde (all-mountain ski) være den
perfekte allroundskien med uante muligheter.
Skilengder
Det finnes ingen mal på riktig skilengde. Her spiller følelse og ferdigheter viktige roller. Lengre ski krever bedre ferdigheter. Typisk kan vi si at carvingski skal være kroppslengde og inntil 10-15 cm kortere. Løssnøski skal være kroppslengde og intil 10-15 cm lengre.
Trenden går mot bredere ski. Her twin-tip, brukt som en allroundski.
Lengdestivhet
Mykere ski i lengderetningen er lettere for nybegynnere og andre som kjører med lav og normal fart, men kan oppleves ustabile i meget stor fart. Myke carvingski er en sann glede å kjøre på og gir lett og ubesværet kjøring. Lengdestive ski er tyngre å få sving på men gir mer stabilitet. Disse skiene krever mer bruk av kraft og egner seg for skikjørere med noe erfaring.
Carving betyr skjæring og skiene skal skjære gjennom svingen slik at fremre og bakre del av skien følger i samme spor gjennom hele svingen. Ønsker du å kjøre slik, skal du sette skiene på kant og presse dem ned så de svinger av seg selv. Er skiene så lengdestive at det blir tungt å presse midtpartiet godt ned i snøen, blir skiene tungkjørte. Da må du holde høyere fart og lene deg mer innover i svingen. Derfor kan vi si at stivere ski gir større utfordringer til den som blir god med carvingteknikken.
Prisnivå
Jo mer erfaring du har med skikjøring jo mer utbytte vil du ha av kvalitetski i høyere prisklasser. Det lønner seg å kjøpe skipakker for da er rabatt innebygget. Er du erfaren, lønner det seg ikke å knipe på hundrelappene. Kjøreegenskapene i dyrere ski er bedre enn i rimeligere! Så enkelt er det.
Er du hobbykjører anbefales en pakke med carvingski, støvler og bindinger fra 4.000 til 6.000,- kroner. Da får en vanlig helgekjører bra utstyr. Bruker du opp mot 7 - 9.000 kroner, får du det lille ekstra.
Et tips: Er du på utkikk etter alpinpakke, begynn med støvlene. Å ha gode støvler for dine føtter er alfa & omega derfor bør du legge mest vekt på disse. Deretter velger du ski til en pakke du blir fornøyd med.
Har du gode støvler du er fornøyd med, finnes det også en del pakkepriser på bare ski med bindinger.
Urørt pudder og brede ski er selve vinterdrømmen for mange.
Dameski
Alle produsenter lager egne damemodeller. Damer er som regel lettere i vekt og har en annen kroppsbygning enn herrer. Typisk dameski er lettere i vekt enn tilsvarende herreski og bindingen kan være flyttet noe lengre frem grunnet et annet tyngdepunkt. I tillegg er det flere produsenter som "løfter" bakbindingen noe for at man lettere skal komme seg frem over skiene (knærne over tærne). Men det er store forskjeller på damekropper også og utvalget i merker og modeller er stort. Kvinner behøver ikke gå til damemodellene for å finne noe som passer.
Vedlikehold
Når du har kjøpt nye ski har du en unik mulighet til å sette dem inn med voks med en gang og dermed beholde sålen som ny mye lenger. Dette kan du gjøre selv eller få gjort i sportsbutikkene. Det koster rundt 400 kroner med full preparering. Deretter bør du vokse skiene med jevne mellomrom. Det er voksen du skal kjøre på - ikke sålen.
De aller fleste ski er ferdig slipt fra fabrikk. For at skiene skal fungere optimalt er det imidlertid viktig å holde kantene vedlike. Dette kan gjøres med enkle slipeverktøy som fås kjøpt i sportsbutikker, men kjører man mye bør skiene leveres til profesjonell service innimellom. Ski som ikke er skikkelig vedlikeholdt, mister egenskapene sine.
Tørker du av skiene etter bruk og oppbevarer dem på et tørt sted, er du blant de flinkeste i klassen. Hvis du også setter dem inn med en "varm" voks over sommeren, har du virkelig skjønt det.