Lang tids unnasluntring med vedlikeholdet, resulterer som regel i kostbare reparasjoner. Det er bedre å ta en gjennomgang for mye enn en for lite. Med riktig vedlikehold, får du også større glede av syklingen din. En stram og velsmurt sykkel er rett og slett deilig å sykle med.
Rengjøring
Bruk en bøtte med vann og en passe stiv kost. En oppvaskkost til 10 kroner duger fint. Ha i litt oppvaskmiddel men ikke overdriv. Mange deler er avhengig av å være innsatt med olje så unngå sterk, fettløsende såpe. Dette fjerner all olje og øker dermed faren for rust og hard slitasje. Høytrykkspyling på sykkelen kan faktisk gjøre mer skade enn gagn. Ved for høyt trykk, kan du få vann i hjullagrene og det er ikke bra.
Bruk gjerne avfettingsmiddel på bremseklosser, felger, tannhjul, girarmer og kjeder. Dusj på godt med sykkelolje på kjede og tannhjul og la det stå en stund før du tørker av overskuddet. Tørk godt av rammen og sett den gjerne inn med poleringsmiddel - for eksempel bilpolish.
Stram opp sykkelen
Sykkelen din er bygd opp av mange skruer og muttere og under bruk vil disse etter hvert kunne ristes løs. Skru disse fast med jevne mellomrom, men ikke ta for hardt i. Det ender med at du ikke får dem opp igjen hvis du skal reparere delen og muttrene blir ødelagt. Helt løse eiker må også strammes. Til dette brukes en enkel eikepipenøkkel som du får i sportsforretningen. Stram til den kjennes like stram som de øvrige. Spør gjerne betjeningen om råd. Skal du sette opp hele hjulet på nytt, bør du sende det til verkstedet.
En stram og velsmurt sykkel er rett og slett deilig å sykle med
Stramming av gir- og bremsevaiere kan være en utfordring for mange. Spesielt gir skal man være forsiktig med, og helst overlate til profesjonelle sykkelreparatører. Har du derimot lyst til å prøve selv kan vi gi deg et par gode tips:
Plasser helst sykkelen i et stativ eller sett den opp ned. I prinsippet fungerer girene ved at kjedet overføres til et større tannhjul etter hvert som vaieren strammes.
Har du problemer med å skifte gir opp til større tannhjul er vaieren for slakk. Skru forsiktig utover på justerskruen mens du drar pedalene sakte rundt. Når kjedet klatrer fint er kjedet stramt nok. Prøv å gire ned igjen. Hvis dette ikke går smertefritt har du strammet for mye.
Her ser du en handleliste for egen service av sykkelen.
Mer om smøring
Ved å smøre inn bevegelige deler med jevne mellomrom unngår du friksjon, rust og således slitasje. Bruker du for mye smøring er dette også galt fordi olje tiltrekker seg skitt. En huskeregel kan være å tørke av med en fille (spar på den gamle T-trøya) etter at smøringen har satt seg skikkelig.
Det finnes to typer smøring; fett og olje. Fett brukes som regel i kulelagre og større skruer. Det er sjeldent at du trenger å tenke på det. Olje derimot finnes i flere former og brukes egentlig overalt ellers (kjede, vaiere, osv). Kjøp helst oljer som er spesiallaget for sykler. Disse inneholder ofte teflon og/eller silikon og tiltrekker seg således ikke så mye skitt. Disse får du i praktiske spruteflasker.
Vedlikehold forebygger skader og uhell
En liten praktisk innretning som vi vil anbefale er en kjederenser. En alt-i-ett pakke av olje og mekanikk som kommer til i alle kriker og kroker i kjedet. Steder du ikke klarer å rense, renses effektivt med denne innretningen til under 300 kroner.
Går du til innkjøp av et justerbart mekkestativ, gjør du jobben mye enklere for deg selv
Kranklageret, som sitter i senter mellom pedalene, er utsatt for store belastninger, og er du spesielt ivrig bør du vurdere å skifte fett i lageret to ganger årlig. Du trenger spesialverktøy eller du kan sette det bort. "Grease Guard" er et ypperlig middel for å skifte gammelt fett og erstatte med nytt.
Før og etter vinteren
Når snøen etter hvert begynner å lave ned, velger mange å sette bort sykkelen for vinteren. Rengjør sykkelen og smør alle bevegelige deler. Pass på at ikke vaiere og kjeder står i spenn. Hekt av bremsevaier, slakk spente fjærer og sett kjedet på det minste tannhjulet foran og bak. Slipp ut litt luft fra dekkene så sparer du "spensten". Dette kan med fordel gjøres i gaffelen også hvis du har luftdempet gaffel. Heng til slutt opp sykkelen på et par kroker, og sykkelen din er klar til å gå i hi.
Etter at sykkelen har stått inne over vinteren kan det være greit med en liten vårrengjøring. Dette inkluderer vask av sykkelen, smøring av alle bevegelige deler og stramming av vaiere, skruer og kjede. Etterfyll luft. Vil du at dette skal bli gjort skikkelig og du vil spare tid er det selvsagt bekvemt å kontakte sykkelverkstedet i butikken.